La plupart des pouvoirs publics basques soutiennent la mesure d’implantation de la gratuité dans les transports publics pour les enfants jusqu’à 12 ans
- La conseillère en charge de la Mobilité durable a défendu cette mesure en séance plénière de l’Autorité des transports d’Euskadi s’agissant d’une façon de créer chez les enfants des habitudes contre le changement climatique tout en apportant une aide financière aux familles.
La séance plénière de l’Autorité des transports d’Euskadi (ATE) s’est réunie ce mercredi au siège central du Gouvernement basque à Vitoria-Gasteiz avec la participation des principaux responsables des transports publics de la communauté autonome ; ils ont abordé les mesures à implanter pour continuer à encourager les habitants et habitantes à les utiliser. Lors de cette séance, la plupart des pouvoirs publics participants ont plaidé en faveur de la gratuité dans les autobus, les trains et les tramways pour les enfants jusqu’à 12 ans, une mesure qui s’appliquait jusqu’ici jusqu’à 6 ans uniquement.
La conseillère en charge de la Mobilité durable et présidente de l’ATE, Susana García Chueca, a expliqué au cours de la séance que cette mesure est à considérer dans le cadre du modèle unifié pour tout le Pays basque avec des remises en fonction de l’utilisation et du niveau socio-économique des personnes. Ce modèle envisage également de protéger de manière spécifique certains groupes de personnes, comme les jeunes.
La décision d’étendre la gratuité des transports jusqu’à 12 ans est dans ce domaine une « mesure nécessaire si le transport public est vu comme un axe de la lutte contre le changement climatique ; la gratuité encourage les personnes à les utiliser depuis leur plus jeune âge, elle crée dans ce groupe des habitudes responsables depuis la plus tendre enfance et représente sans aucun doute une aide financière pour les familles », a indiqué la conseillère. La mesure peut impacter directement 130 362 enfants de tout le Pays basque, 21 955 dans la province d’Alava, 65 025 en Biscaye et 43 382 en Gipuzkoa, et leurs familles.
García Chueca a confirmé que dans les moyens de transport opérant directement via la société publique Euskotren – les tramways de Vitoria-Gasteiz et de Bilbao, ainsi que les lignes ferroviaires entre Bilbao et Hendaye - le Gouvernement basque implantera cette mesure à partir de janvier 2025. Le conseiller provincial d’Alava en charge de ce domaine, Jon Nogales, a voté en faveur de cette mise en marche sur le réseau Alavabus, tout comme les conseillères provinciales de Biscaye, Sonia Pérez Ezquerra et de Gipuzkoa, Azahara Dominguez, ainsi que la conseillère de la Mobilité durable de Biscaye, Nora Abete, qui se sont montrées en faveur de l’implantation de cette mesure. Dans le cas de la province de Gipuzkoa, le Conseil provincial fera voter cette question au sein de l’Autorité territoriale du transport de Gipuzkoa (ATTG) pour implanter la gratuité jusqu’à 12 ans dans tout le système Mugi. Cette mesure est déjà implantée depuis la fin 2022 sur le réseau de l’opérateur d’autobus urbains Tuvisa à Vitoria.
Bonifications du transport en 2025
La conseillère a communiqué aux autres membres de l’ATE que depuis que les bonifications de 50% du transport ont été mises en place en septembre 2022, l’exécutif de la Communauté autonome a apporté au total 41 millions d’euros aux autres opérateurs basques pour pouvoir financer la remise de 10% (30% provenant des aides du Gouvernement central et les 10% restants des fonds propres des sociétés exploitantes).
Lors de cette réunion plusieurs scénarios ont été analysés en fonction des décisions adoptées par le ministère des Transports et de la mobilité durable dans le cadre légal du décret-loi royal espagnol 8/2023 qui dote le Gouvernement basque de la capacité d’apporter des aides financières aux exploitants. En cas de réduction des bonifications de l’exécutif central, la conseillère a proposé que chaque opérateur maintienne avec ses propres fonds une remise de 20% pour les cartes personnelles les plus utilisées et les abonnements, c’est-à-dire « récompenser les personnes fidèles au transport public et qui l’utilisent assidument ».